Keraguan, ketidak percaya-an, gosip tdk enak, di remehkan, di lecehkan, di anggap abal2, dari awal sampai sekarang masih banyak org yg seperti ini ttg motor Minerva, masih banyak yang malu2 krn menggunakan motor Minerva, tetapi kegiatan MRC kemarin di Sirkuit Sentul, merupakan pembuktian bahwa motor Minerva yang digeber abis2-an oleh member2 MRC bukan lah sebuah produk dgn mesin abal2. Member MRC tdk ada yg takut mesinnya jebol krn sebagai member MRC, maka garansi mesin bertambah 1 tahun dari garansi yg di berikan oleh MMI.
Total rata2 lap yang di tempuh member2 MRC di Sirkuit Sentul adalah 15 lap, jd ada member MRC yg melahap sampai lebih dari 20 lap dan ada 4 member MRC yang mengalami kerusakan. Jenis kerusakan nya adalah busi mati, baut gear belakang kendor, CDI standart mati & fairing belakang yg pecah, tetapi tidak ada mesin yang rusak atau jebol.
Tidak ada suatu persiapan khusus oleh member MRC utk meng geber motor nya di Sirkuit Sentul, semua mesin motor dalam keadaan standart karena selalu di pakai untuk aktifitas sehari hari, malah pergi ke Sirkuit Sentul juga pakai motor yg akan di geber di sana alias tdk dibawa pakai mobil seperti halnya motor yg digunakan utk balapan. Membahas mengenai geber2-an motor pasti menyinggung masalah top speed, ada member MRC dgn motor 150R yang menggunakan speedometer KOSO Minerva Megelli dan speedometer tersebut merekam top speed yang dicapai adalah 137 Km/jam di Pit Straight Sentul dgn keadaan mesin standart. Ada pemakai Minerva Megelli yang mencapai 11.000 RPM dgn kondisi mesin standart.
Awalnya member MRC juga ragu dgn kekuatan mesin Minerva, tetapi dgn sering adanya sharing antar member MRC dan pembahasan ttg mesin Minerva pd saat kopdar MRC, menjadikan member MRC mengetahui power & reliability mesin Minerva. Pengetahuan tersebut di dapat krn ada beberapa member MRC yg dulunya pernah ikut Road Race dan mekanik mesin & kelistrikan motor.
Acara MRC Fun & Practice At Sentul di dukung oleh Minerva Motor Indonesia sebagai ATPM motor Minerva dan acara tersebut menjadikan kerjasama yang semakin erat antara MRC dan MMI. Mudah2an untuk ke depan nya acara tersebut bisa diadakan rutin agar bisa membuat Public yang ragu menjadi yakin dgn Power & Reliability mesin Minerva dan semakin memper-erat hubungan antara MRC dan MMI.
Keep Ride With Pride,
Tommy Dwiyanto
MRC # 301
Humas Web MRC
Special Thanks to :
- Ketum MRC
- Panitia MRC Fun & Practice At Sentul
- Minerva Motor Indonesia
- Member MRC
Subscribe to this comment's feed
written by PathunK - 624ND0NK , 18 December, 2009
Kemarin udah nyoba R150 dari Malang – Yogya. Total Ride time = 6 jam. Top Speed 140 Kmh (njejer temen ketemu di jalan, ikut speedo T***R), Kalo di speedo R150 cuman 135 KmH. Nyoba di Dyno (di bengkel A*M, top speednya 175 Kmh. Ratio gear standar. Rencana mo di gedein jadi 40. Biar tarikan gear 5 nya maknyus. 1 liter = 30 Kmh (di 6000 rpm). Tinggal setting karbunya, ama kasih CDi Daytona, pasti mantap larinya. Body Standar, spion kecil. Kalo mo nyobain, boleh kapan-kapan maen ke Malang. PLUS = Minta saran bore up yang cocok pake kompresi berapa? Soalnya kalo pake knalpot standarnya, kompresinya kecil.
written by Reza 066 , 21 December, 2009
Buset,kenceng amat tuh gan...140kpj..
... ane mah alon2 aja dah..maklum cuma punya motor pelan
